وقد استخدمت التحكم في سحب صمام الريشة لمنع تدفق الهواء الداخل من الانفجار مرتدًا إلى الكاربرتير عند السرعات المنخفضة للمحرك. كانت السيارة تعمل بمحرك 843 سي سي ثنائي الأشواط ثلاثي الأسطوانات مبرد بالماء، والذي كان بقوة 45 حصانًا. لقد لفتت الانتباه كثيرًا في معرض طوكيو الثاني عشر للسيارات الذي انطلق في نوفمبر 1965. كانت Colt 800 السيارة الأولى التي أنتجناها بظهر منحدر أو "فاستباك".

ثم تطورت لاحقًا إل Colt 1000F وColt 1100F وColt 11F، ولكن Colt 800 ظلت الأيقونة التي فرضت علامة ميتسوبيشي على العالم.