يمكن لمجموعة التروس التفاضلية المتطورة هذه توجيه عزم دوران المركبة إلى أي عجلة بأي مقدار في أي لحظة. كنا من أوائل المصنعين الذين طوّروا هذا النظام، للتحكم في قوى القيادة والكبح بين العجلات اليمنى واليسرى.